Aktuell befinden wir uns in einer richtungsweisenden Zeit ins Sachen Elektromobilität. Das Bundesministerium für Verkehr und digitale Infrastruktur (BMVI) fördert mit Milliardensummen die Forschung und Entwicklung in diesem Bereich, den Ausbau der Ladeinfrastruktur und die Batteriezellfertigung. Fast alle großen Autohersteller kündigen neue Modelle an, die mehr Komfort, höhere Reichweiten und höhere Geschwindigkeiten versprechen. Die Elektromobilität ist eine Schlüsseltechnologie für die Zukunft. Auch Parkhäuser und Tiefgaragen ziehen im Attraktivitätskampf mit und stellen ihren Kunden Lademöglichkeiten zur Verfügung. Was auf der einen Seite der Umwelt zugute kommt, bringt unserer Meinung nach allerdings auch große, bisher noch nicht ganz ernst genommene Risiken mit sich. Denn wenn Elektroautos brennen, ist das ein ganz anderes Brand- und Schadensszenario, wie bei einem Brand eines Verbrennungsmotors.

Für uns bei Securiton Deutschland ist es deshalb unerklärlich, dass die jüngste Neufassung der Muster-Garagen- und Stellplatzverordnung (M-GarVO), welche gesetzliche Vorgaben zum Thema Brandschutz in Parkhaus- und Tiefgaragen regelt, das Thema Elektromobilität in keinster Weise aufgreift. Dabei gäbe es einige Aspekte, die Menschenleben und Sachwerte schützen könnten und das auch ohne neue Brandschutzlösungen beziehen zu müssen, beispielsweise eine automatische Abschaltung der Ladeinfrastruktur im Alarmfall. Wir sind gespannt, wie die einzelnen Bundesländer dem neuen Entwurf der M-GarVO folgen. Denn bisher haben nur wenige Parkhausbetreiber das Risiko erkannt und investieren freiwillig, um für den Ernstfall gerüstet zu sein. 

Mit über 40jähriger Erfahrung im Bereich Sonderbrandmeldetechnik ist Securiton Deutschland der adäquate Partner für Lösungskonzepte im gesamten Bereich der Elektromobilität und zum Thema Brandfrühesterkennung in extremen Umgebungen und wir beraten Parkhaus- und Tiefgaragenbetreiber gerne zu diesem Thema.